Est-ce la fin du règne de Tesla dans le secteur des véhicules électriques? Une baisse alarmante de 55% des bénéfices suggère des temps difficiles

La baisse agressive des prix n’est pas sans conséquences #

Malgré un record de vente de 1,8 million de véhicules en 2023, l’entreprise a vu ses profits plonger de 55% au premier trimestre de 2024. La raison de ce ralentissement brutal est la concurrence croissante des véhicules hybrides sur le marché des véhicules propres.

L’entreprise a mis en place une stratégie de réduction des prix pour stimuler ses ventes depuis fin 2022. Une initiative qui a d’abord porté ses fruits, mais dont les résultats se sont rapidement dégradés. En conséquence, le chiffre d’affaires a diminué de 8,5% au cours des trois premiers mois de l’année, s’établissant à 21,3 milliards de dollars.

Les défis d’un marché en pleine mutation #

En plus de ses problèmes internes, Tesla doit également faire face aux changements tumultueux du marché automobile. Selon l’entreprise, le marché mondial des véhicules électriques reste sous pression, de nombreux fabricants préférant les moteurs hybrides aux véhicules 100% électriques.

Les dernières statistiques de vente reflètent cette situation. Au premier trimestre, Tesla a livré 386 810 véhicules, soit une baisse de 20% par rapport aux 484 507 unités vendues au cours des trois derniers mois de 2023. Cette baisse n’est pas seulement conjoncturelle, car les livraisons ont également diminué de 8,5% sur une base annuelle.

🔍 Récapitulatif	📈 Détails
🏎️ Baisse des ventes	Les ventes ont diminué de 20%, avec seulement 386 810 véhicules livrés au premier trimestre.
📉 Chute des bénéfices	Malgré un record de ventes en 2023, les profits ont chuté de 55%.
💰 Diminution du chiffre d’affaires	Le chiffre d’affaires a diminué de 8,5%, s’établissant à 21,3 milliards de dollars.

Une série de défis pour Tesla #

Outre la pression concurrentielle, Tesla a dû faire face à de nombreux défis en ce début d’année. Le conflit en mer Rouge et un incendie criminel dans son usine allemande de Grünheide ont perturbé ses opérations. De plus, l’augmentation progressive de la Model 3 restylée dans son usine californienne de Fremont a affecté les taux de production.

Tous ces défis ont freiné la croissance de Tesla, alors que l’entreprise se trouve dans une phase clé de son développement. En janvier, le constructeur avait prévenu que l’augmentation de ses ventes pourrait être nettement moins soutenue en 2024. L’entreprise prépare en effet le lancement d’une nouvelle plateforme pour concevoir une voiture électrique plus compacte et abordable, pour un prix avoisinant les 25 000 dollars.